پس از دوره آموزش کارشناسی خودرو، فراگیران به چه توانایی‌هایی می رسند؟

زیرا میخواهد از خودرویی که قصد خرید آن را دارد مطمئن شود. در این گونه موقع دو طرف ( فروشنده و خریدار) طبق توافق هزینه را تقسیم میکنند. اما در صورتی که فروشنده با خریدار صادق نبوده پرداخت هزینه بر عهده فروشنده میباشد.

در اقدامات کارشناسی رنگ اتومبیل، قسمت ها و بخش های مختلف ماشین بررسی شده و تست می شود تا سالم بودن آنها کنترل شود. در صورت وجود ایراد و عیب در آن قسمت ها، به خریدار اعلام شده و گزارش این ایرادات به او ارائه می شود.

کسانی که به عنوان کارشناس رنگ خودرو سیار هستند و شما به آنها مراجعه می کنید، کارشناسان از ابزار آلاتی استفاده میکنند که مخصوص این کار است و از مباحث تشخیص رنگ خودرو اطلاع دارند.

بررسی چشمی: این اقدام اولین قدم برای بررسی رنگ و بدنه ماشین است. بخش‌هایی که آسیب دیده باشند، از چشم افراد متخصص دور نمی‌مانند.

در کارشناسی رنگ و بدنه به بررسی مواردی کارشناسی ماشین چون رنگ‌شدگی، تعویض قطعات، آبرنگ، خط و خش، فرو رفتگی، آسیب‌دیدگی شاسی و سینی، قلم‌گیری و مواردی از این قبیل می‌پردازیم.

آدرس مراکز پرداخت خسارات بیمه شخص ثالث و بدنه (آبان ۱۴۰۲)

در واقع با تست رانندگی می‌توان میزان سلامت نسبی خودرو را تشخیص داد. کارشناس در این قسمت تمامی مواردی که در تست دیاگ مشکل ساز بودند را نیز بررسی می‌کند.در تست رانندگی موارد زیر بررسی خواهند شد:

در دوره جامع کارشناس خودرو جهاد دانشگاهی صنعتی شریف به این دو مورد به صورت کامل و جامع پرداخته می‌شود و فراگیران با کسب تجربه در این دوره آموزشی آماده ورود به بازار خودرو خواهند شد.

قیمت هر وسیله نقلیه به بازار روز بستگی دارد. دلیل تفاوت در کارشناسی هر خودرو به مقدار زمانی است که روی آن میگذارند.

مشاهده ویدیوی زیر به شما کمک می‌کند تا در مورد روش اکتیو ترموگرافی اطلاعات بیشتری کسب کنید:

در کارشناسی رنگ خودرو سیار چه ضمانتی وجود دارد تا مطمئن شویم کارشناسی ماشین به صورت دقیق و درست کار را انجام می‌دهد؟

دستگاه ضخامت سنج: خودرویی که رنگ شده باشد، یکدستی رنگ فابریک کارخانه‌ای را ندارد و میزان ضخامت رنگ در بعضی بخش‌ها با بخش‌های دیگر متفاوت است.

کارشناس قادر است با استفاده از آهن‌ربا، آسیب دیده بودن یا نبودن خودرو را مشخص کند.